გაზის იზოლირებული გადამრთველი GRM6-12

Მოკლე აღწერა:

გამოგვიგზავნეთ ელ.წერილი ჩამოტვირთეთ როგორც PDF

პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

Panasonic შედუღების რობოტი

გაზის ავზის შეკრების ხაზი

გაზის ავზის ჰელიუმის გაჟონვის გამოვლენის სისტემა

პროდუქტის მიმოხილვა

GRM6(XGN□)-12 სრულად იზოლირებული სრულად დახურული კომპაქტური გადართვის მოწყობილობა, რომელსაც შეუძლია განახორციელოს კონტროლის, დაცვის, გაზომვის, მონიტორინგის, კომუნიკაციის ფუნქციები და ა.შ. შედარებით მკაცრი ბუნებრივი გარემო და პირობები, როგორიცაა მიწისქვეშა, მაღალმთიანი და სანაპირო ზონები. იგი ძირითადად გამოიყენება ისეთ ადგილებში, სადაც მიწა მჭიდროა და სივრცე შეზღუდულია, საჭიროა მაღალი საიმედოობა, როგორიცაა სამრეწველო და სამთო საწარმოები და ქვესადგურები, მეტრო, მსუბუქი რკინიგზა და ა.შ.

იგი აერთიანებს მიკროპროცესორულ ტექნოლოგიას, თანამედროვე ქსელური საკომუნიკაციო ტექნოლოგიას და ახალი გადამრთველის წარმოების ტექნოლოგიას, რათა ეფექტურად გამოყოს და დააკავშიროს დატვირთვის დენი და მოკლე ჩართვის დენები. მოწყობილობის შიგნით კონფიგურირებული გაზომვის დაცვის კონტროლი და კომუნიკაციის ფუნქციები სრულად აკმაყოფილებენ განაწილების ავტომატიზაციის სისტემის მოთხოვნებს.

მაღალი ძაბვის კომპონენტების გამტარი ნაწილები, როგორიცაა ამომრთველები, სამი სამუშაო პოზიციის ჩამრთველი და დატვირთვის შეწყვეტის ჩამრთველები მთავარ წრეში, დამონტაჟებულია დალუქული კაბინეტის ტიპის უჟანგავი ფოლადის გარსაცმში. ყველაზე დიდი მახასიათებელი ის არის, რომ მასზე გავლენას არ ახდენს გარე გარემო, აქვს მაღალი საიმედოობა და შეუძლია მოწყობილობას დიდი ხნის განმავლობაში უსაფრთხოდ იმუშაოს ცუდი გარემოს მქონე ადგილებში; მეორეც, მაღალი ძაბვის კომპონენტის ზომა მცირდება, მოწყობილობა მინიატურირებულია და დალუქული გარსაცმის შიგნით არსებული ნაწილები თავისუფალია კოროზიისგან და ჟანგისაგან, რითაც გამორიცხავს გავლენას. გარდა ამისა, მაღალი ძაბვის კომპონენტებით სტაბილური ფუნქციონირებითა და ხანგრძლივი ელექტრული ცხოვრებით, შეიძლება მიღწეული იყოს ტექნიკური მომსახურების გარეშე ან ნაკლები ტექნიკური მოთხოვნები.

ტიპი აღწერა

გამოყენების პირობები

ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურა: -40℃~+40℃;

ჰაერის ფარდობითი ტენიანობა: დღიური საშუალო ≤95%, საშუალო თვიური ≤90%;

სიმაღლე ≤1500მ (სტანდარტული ინფლაციის წნევის ქვეშ);

სეისმური ინტენსივობა ≤9 კლასი;

ხანძრის, აფეთქების, სერიოზული დაბინძურების, ქიმიური კოროზიისა და ძლიერი ვიბრაციისგან თავისუფალი ადგილები.

განსაკუთრებული პირობები

მწარმოებლები და საბოლოო მომხმარებლები უნდა შეთანხმდნენ ექსპლუატაციის სპეციალურ პირობებზე, რომლებიც განსხვავდება ჩვეულებრივი საოპერაციო პირობებისგან;

თუ საქმე ეხება განსაკუთრებით მძიმე ოპერაციულ გარემოს, უნდა გაიაროთ კონსულტაცია მწარმოებელთან და მიმწოდებელთან;

როდესაც ელექტრომოწყობილობა დამონტაჟებულია 1500 მეტრზე ან მეტ სიმაღლეზე, საჭიროა სპეციალური ინსტრუქციები, რათა დაარეგულიროთ წნევა წარმოების დროს. როდესაც წნევა რეგულირდება, თავად გადამრთველის სიცოცხლეს მნიშვნელოვანი ეფექტი არ აქვს.

პროდუქტის ტექნიკური მახასიათებლები

მოდულური დიზაინი

გადამრთველი იყოფა ფიქსირებულ მოდულად და გაფართოებადი მოდულების ჯგუფად. იმავე SF6 იზოლირებულ ჰაერის პალატაში შესაძლებელია 6-მდე მოდულის კონფიგურაცია. გადამრთველი კარადები 6-ზე მეტი მოდულით უნდა იყოს დაკავშირებული გაფართოების ავტობუსთან, რათა მოხდეს ნახევრად მოდული. სტრუქტურა; მოდულის სრული კონფიგურაციის მიღწევა ასევე შესაძლებელია ყველა მოდულს შორის გაფართოებული ავტობუსის გამოყენებით. სხვადასხვა ფუნქციური მოდულების კომბინაციით, შეიძლება ჩამოყალიბდეს ელექტროენერგიის განაწილების მარტივი და რთული სქემა, რომელიც დააკმაყოფილებს სხვადასხვა კონფიგურაციის მოთხოვნებს მეორად ქვესადგურში და გახსნისა და დახურვისთვის.

კომპაქტური სტრუქტურა

ჰაერით იზოლირებული აღრიცხვის კაბინეტის გარდა, ყველა მოდული არის მხოლოდ 325 მმ სიგანისა და გამრიცხველიანების კაბინეტის სიგანე 695 მმ; ყველა ერთეულის საკაბელო სახსრები იგივე სიმაღლეა მიწასთან, რაც მოსახერხებელია ადგილზე მშენებლობისთვის.

გარემოზე ზემოქმედების გარეშე

ყველა მაღალი ძაბვის ცოცხალი ნაწილი დამონტაჟებულია დალუქულ უჟანგავი ფოლადის კორპუსში. კორპუსი შედუღებულია უჟანგავი ფოლადის ფირფიტით და ივსება SF6 გაზით 1,4 ბარი სამუშაო წნევით. დაცვის ხარისხი არის IP67. მისი გამოყენება შესაძლებელია ისეთ ადგილებში, სადაც დამონტაჟებულია ნესტიან, მტვრიან, მარილის სპრეში, მაღაროში, ყუთის ტიპის ქვესადგურში და ჰაერის დაბინძურებაში. დაუკრავენ განყოფილებას კი აქვს IP67 ნიშანი. გაფართოების ავტობუსები მთლიანად იზოლირებული და დაცულია, რათა მათზე გავლენა არ მოახდინონ გარე გარემოში მომხდარ ცვლილებებზე.

მაღალი სანდო პირადი უსაფრთხოება

ყველა ცოცხალი ნაწილი მოთავსებულია SF6 საჰაერო პალატაში; გადამრთველს აქვს სანდო წნევის შემცირების არხი, დატვირთვისა და დამიწების ჩამრთველები არის სამი პოზიციის ჩამრთველები, რომლებიც ამარტივებს ერთმანეთს შორის გადაკეტვას; საიმედო მექანიკური ჩაკეტვა საკაბელო განყოფილების საფარსა და დატვირთვის გადამრთველს შორის.

შესრულების ინდექსი

● SF6 გაზის წნევა: 1,4 ბარი 20℃-ზე (აბსოლუტური წნევა)

● წლიური გაჟონვის მაჩვენებელი: 0,25%/წელიწადში

● დაცვის ხარისხი

SF6 გაზის ოთახი: IP67

დაუკრავენ მილი: IP67

გადამრთველი მოწყობილობა: IP3X

● ავტობუსი

გადამრთველის შიდა ავტობუსი: 400 მმ²თან

გადამრთველების დამიწების ზოლი: 150 მმ²თან

გაზის ოთახის უჟანგავი ფოლადის გარსის სისქე: 3.0 მმ

● გადამრთველის წინა პანელი და გვერდითი პანელი და საკაბელო ოთახის წინა საფარი, კომპანიის სტანდარტული ფერია: ნეფრიტის ფერი 7783; თუ მომხმარებლებს აქვთ სპეციალური მოთხოვნები, გთხოვთ, განათავსოთ შეკვეთის დროს.

დააკმაყოფილეთ ძირითადი სტანდარტები

• GB 1984 მაღალი ძაბვის ალტერნატიული დენის ამომრთველები (IEC 62271-100: 2001, MOD)

• GB 1985 მაღალი ძაბვის ალტერნატიული დენის გათიშვები და დამიწების ჩამრთველები (IEC 62271-102: 2002, MOD)

• GB/T 11022 საერთო სპეციფიკაციები მაღალი ძაბვის გადართვისა და სამართავი მოწყობილობების სტანდარტებისთვის

• GB 3804 მაღალი ძაბვის ალტერნატიული დენის გადამრთველები ნომინალური ძაბვისთვის 3,6 კვ-ზე მეტი და 40,5 კვ-ზე ნაკლები (IEC 60265-1-1998, MOD)

• GB 3906 ალტერნატიული დენის მეტალის ჩამრთველი და საკონტროლო მოწყობილობა ნომინალური ძაბვისთვის 3,6 კვ-ზე მეტი და 40,5 კვ-მდე და მათ შორის (IEC 62271-200-2003, MOD)

• GB 4208 დაცვის ხარისხი უზრუნველყოფილია დანართი (IP კოდი) (IEC 60529-2001, IDT)

• GB 16926 მაღალი ძაბვის ალტერნატიული დენის გადამრთველი-დამკრავი კომბინაციები (IEC 6227-105-2002, MOD)

• DL/T 402 მაღალი ძაბვის ალტერნატიული დენის ამომრთველების სპეციფიკაცია (IEC 62271-100-2001, MOD)

•DL/T 403 HV ვაკუუმის ამომრთველი ნომინალური ძაბვისთვის 12kv-დან 40.5kv-მდე

• DL/T 404 ალტერნატიული დენის მეტალის ჩამრთველი და საკონტროლო მოწყობილობა ნომინალური ძაბვისთვის 3,6 კვ-ზე მეტი და 40,5 კვ-მდე და მათ შორის

• DL/T 486 HV AC გათიშვები და დამიწების ჩამრთველები (IEC 62271-102-2002, MOD)

• DL/T 593 საერთო სპეციფიკაციები მაღალი ძაბვის გადამრთველი და სამართავი მოწყობილობების სტანდარტები IEC 60694-2002, MOD)

• DL/T 728 ტექნიკური გზამკვლევი გაზით იზოლირებული მეტალის ჩამრთველების შეკვეთისთვის (IEC 815-1986, IEC 859-1986)

• DL/T 791 შიდა AC HV გაზით სავსე გამანაწილებელი პანელის სპეციფიკაცია

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები

არა.	ნივთები	ერთეული	ღირებულება
			ჩატვირთვა შესვენების გადამრთველი	კომბინაცია	ვაკუუმური ამომრთველი	გათიშვა/ დედამიწის ჩამრთველი
1	ნომინალური ძაბვა	კვ	12
2	რეიტინგული სიხშირე	ჰც	50
3	დენის სიხშირის გაუძლო ძაბვა (ფაზა-ფაზა/ღია კონტაქტები)	კვ	42/48
4	ელვისებური იმპულსი უძლებს ძაბვას (ფაზა-ფაზა/ღია კონტაქტები)	კვ	75/85
5	რეიტინგული დენი	ა	630	იხილეთ შენიშვნა 1	630	630
6	რეიტინგული დახურული მარყუჟის წყვეტის დენი	ა	630
7	რეიტინგული კაბელის დამუხტვის გაწყვეტის დენი	ა	10
8	მოკლე ჩართვის ნომინალური დენი (პიკი)	kA	50	80	50
9	რეიტინგული პიკი გაუძლოს დენი	kA	50
10	რეიტინგული მოკლე დროში გაუძლოს მიმდინარე	kA/4s	20
11	მოკლე ჩართვის ნომინალური დენი	kA		31.5	20
12	რეიტინგული გადაცემის დენი	ა		1700 წ
13	მაქს. აღჭურვილი დაუკრავენ დენი	ა		125
14	მიკროსქემის წინააღმდეგობა	mΩ	≤300	≤600	≤300
15	მექანიკური სიცოცხლე	ჯერ	5000	3000	5000	2000 წ

შენიშვნა 1: დამოკიდებულია დაუკრავენ ნომინალურ დენზე.

შეკვეთის ინსტრუქციები

შეკვეთისას უნდა იყოს წარმოდგენილი შემდეგი ტექნიკური ინფორმაცია

•ძირითადი მიკროსქემის დიაგრამა, განლაგების დიაგრამა და განლაგების დიაგრამა;

•გადამრთველი მოწყობილობის მეორადი მიკროსქემის სქემატური დიაგრამა;

• თუ გადამრთველი გამოიყენება განსაკუთრებულ გარემო პირობებში, უნდა იყოს შემოთავაზებული.

სტანდარტული მოდულები

GRM6(XGN□)-12 ტიპის გადამრთველის თითოეულ მოდულს აქვს შემდეგი კონფიგურაციები

• იხილეთ სტანდარტული კონფიგურაცია და ფუნქციები „საკაბელო კავშირის მოდულში დამიწების დანის გარეშე“

• C კაბინეტი - დატვირთვის გადამრთველი მოდული

იხილეთ სტანდარტული კონფიგურაცია და ფუნქციები "load switch მოდულში"

•იხილეთ სტანდარტული კონფიგურაცია და მახასიათებლები "ჩამრთველისა და დაუკრავების კომბინაციის მოდულში"

• V კაბინეტი - ვაკუუმ გადამრთველი მოდული

იხილეთ სტანდარტული კონფიგურაცია და ფუნქციები "ვაკუუმის გადართვის მოდულში"

• ტევადობის ძაბვის მაჩვენებელი შემომავალი ბუჩქისთვის

• დააინსტალირეთ წნევის საზომი, რომელიც აკონტროლებს SF6 სიმკვრივეს თითოეულ პალატაში

• ამწევი ლულა

• საოპერაციო სახელური

არჩევითი კონფიგურაციას

ელექტრომომარაგების მექანიზმი/კაბელი მოკლე ჩართვა და მიწის ხარვეზის ინდიკატორი/დენის ტრანსფორმატორი და მრიცხველი

hrt (1) hrt (2) hrt (3) hrt (4) hrt (5)

სტანდარტული გაფართოების მოდულის

ხელმისაწვდომი მოდულები

C	ჩატვირთეთ გადამრთველი მოდული	სიგანე=325მმ
დ	საკაბელო კავშირის მოდული დამიწების დანის გარეშე	სიგანე=325მმ
ფ	ჩატვირთეთ გადამრთველი კომბინირებული ელექტრული მოდული	სიგანე=325მმ
IN	ვაკუუმის ამომრთველი მოდული	სიგანე=325მმ
ს_ლ	ავტობუსის სეგმენტაციის გადამრთველი მოდული (ჩამრთველი)	სიგანე=325მმ
უპასუხე	ავტობუსის სეგმენტაციის გადამრთველი მოდული (ვაკუუმური ამომრთველი)
	ს_INყოველთვის არის ავტობუსის ამწე მოდულთან ერთად	სიგანე=650მმ
მ	მრიცხველის მოდული 12 კვ	სიგანე=695მმ
PT	მოდული	სიგანე=370 ან 695მმ

შენიშვნა: ერთ მოდულს უნდა დაემატოს გაფართოება მის გამოყენებამდე.

ht (1) ht (2) ht (3)

C გაფართოების მოდული-ჩატვირთვის გადამრთველი მოდული C

სტანდარტული კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• 630A შიდა ავტობუსი

• სამი სამუშაო პოზიციის დატვირთვის/დამიწების გადამრთველი

• სამი სამუშაო პოზიციის ერთი ზამბარის მოქმედი მექანიზმი, ორი დამოუკიდებელი დატვირთვის გადამრთველით და დამიწების გადამრთველი მოქმედი ლილვებით

• დატვირთვის გადამრთველი და დამიწების გადამრთველის პოზიციის ჩვენება

• გამავალი ბუჩქი წინა ჰორიზონტალური განლაგებით, 630A 400 სერიის ჭანჭიკებიანი ბუჩქი

• ტევადობის ძაბვის ინდიკატორი, რომელიც მიუთითებს, რომ ბუჩქი გამართულია

• გადამრთველის ყველა ფუნქციისთვის, პანელზე არის მოსახერხებელი დამატებითი ბოქლომი

• SF6 გაზის წნევის საზომი (მხოლოდ ერთი SF6 გაზის კოლოფში)

• სახმელეთო ავტობუსი

• დამიწების გადამრთველის ბლოკირება საკაბელო განყოფილების წინა პანელზე

არჩევითი კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• ავტობუსის დაჯავშნული გაფართოება

• გარე ავტობუსი

• 110V/220V DC/AC

ჩამრთველის მუშაობის ძრავა 110V/220V DC/AC

• მოკლე ჩართვისა და დამიწების გაუმართაობის მაჩვენებელი

• გაზომეთ ტოროიდული დენის ტრანსფორმატორი და ამპერმეტრი

• მრიცხველის ტოროიდული დენის ტრანსფორმატორი და ვატ-საათიანი მრიცხველი

• ელვისებური დამჭერი ან ორმაგი კაბელის თავი შეიძლება დამონტაჟდეს კაბელის შემომავალ ბუჩქთან

• გასაღების ჩაკეტვა

• შემომავალი ცოცხალი დამიწების საკეტი (დამიწების გადამრთველის ჩაკეტვა, როცა ბუჩქი ენერგიულია) 110V/220VAC

• დამხმარე კონტაქტები

2NO+2NC დატვირთვის გადამრთველი პოზიცია 2NO+2NC

2NO+2NC დედამიწის გადამრთველის პოზიცია 2NO+2NC

1 NO წნევის საზომი სიგნალით 1 NO

1 NO რკალის ჩაქრობა სიგნალის კონტაქტით 1 NO

• შესაძლებელია მეორადი მოწყობილობის დაყენება

მეორადი ხაზის კამერა გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

დაბალი ძაბვის ყუთი გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

გაფართოების მოდული-დამიწების დანის გარეშე მოდული D

სტანდარტული კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• 630A შიდა ავტობუსი

• ტევადობის ძაბვის ინდიკატორი, რომელიც მიუთითებს, რომ ბუჩქი გამართულია

• SF6 გაზის წნევის საზომი (მხოლოდ ერთი SF6 გაზის კოლოფში)

• სახმელეთო ავტობუსი

არჩევითი კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• ავტობუსის დაჯავშნული გაფართოება

• გარე ავტობუსი

• მოკლე ჩართვისა და დამიწების გაუმართაობის მაჩვენებელი

• გაზომეთ ტოროიდული დენის ტრანსფორმატორი და ამპერმეტრი

• მრიცხველის ტოროიდული დენის ტრანსფორმატორი და ვატ-საათიანი მრიცხველი

• შესაძლებელია მეორადი მოწყობილობის დაყენება

მეორადი ხაზის კამერა გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

დაბალი ძაბვის ყუთი გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

გაფართოების მოდული - დატვირთვის გადამრთველი და დაუკრავენ კომბინირებული მოდული F

სტანდარტული კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• 630A შიდა ავტობუსი

• სამი სამუშაო პოზიციის დატვირთვის ჩამრთველი, დაუკრავენ თავის ბოლო მექანიკურად არის დაკავშირებული დაუკრავენ კუდის ბოლოს დამიწების გადამრთველთან

• სამი სამუშაო პოზიციის ორმაგი ზამბარის მოქმედი მექანიზმი, ორი დამოუკიდებელი დატვირთვის გადამრთველით და დამიწის გადამრთველის მოქმედი ლილვებით

• დატვირთვის გადამრთველი და დამიწების გადამრთველის პოზიციის ჩვენება

• დაუკრავენ მილი

• ჰორიზონტალურად განთავსებული დაუკრავენ

• დაუკრავენ გამორთვის ჩვენება

• გამავალი ბუჩქი წინა ჰორიზონტალური განლაგებით, 200A 200 სერიის დანამატი ბუჩქი

• ტევადობის ძაბვის ინდიკატორი, რომელიც მიუთითებს, რომ ბუჩქი გამართულია

• SF6 გაზის წნევის საზომი (მხოლოდ ერთი SF6 გაზის კოლოფში)

• სახმელეთო ავტობუსი

• სატრანსფორმატორო დაცვის პარამეტრის საკრავები

მაქსიმუმ 12 კვ. 125A დაუკრავენ

• დამიწების გადამრთველის ბლოკირება საკაბელო განყოფილების წინა პანელზე

არჩევითი კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• ავტობუსის დაჯავშნული გაფართოება

• გარე ავტობუსი

• ჩამრთველის მუშაობის ძრავა 110/220V DC/AC

• პარალელური გამორთვის კოჭა 110/220V DC/AC

• პარალელური დახურვის კოჭა 110/220V DC/AC

• გაზომეთ ტოროიდული დენის ტრანსფორმატორი და ამპერმეტრი

• მრიცხველის ტოროიდული დენის ტრანსფორმატორი და ვატ-საათიანი მრიცხველი

• დამხმარე კონტაქტები

ჩამრთველის პოზიცია 2NO+2NC

დედამიწის გადამრთველის პოზიცია 2NO+2NC

წნევის საზომი სიგნალით 1 NO

დაუკრავენ 1 NO

• შესაძლებელია მეორადი მოწყობილობის დაყენება

მეორადი ხაზის კამერა გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

დაბალი ძაბვის ყუთი გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

გაფართოების მოდული - ავტობუსების სექციური გადამრთველი მოდული (გამრთველი) S_inბ_რ

სტანდარტული კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• 630A შიდა ავტობუსი

• 630A ვაკუუმური ამომრთველი

• ვაკუუმური ამომრთველის ორი სამუშაო პოზიციის ორმაგი ზამბარის მოქმედი მექანიზმი

• ვაკუუმური ამომრთველის ქვედა გათიშვის ჩამრთველი

• გამორთვა გადამრთველი ერთი ზამბარის მოქმედი მექანიზმი

• ვაკუუმური ამომრთველისა და გამორთვის ამომრთველის მექანიკური ჩაკეტვა

• ვაკუუმის ამომრთველი და გამორთვის გამორთვის პოზიციის ჩვენება

• SF6 გაზის წნევის საზომი (მხოლოდ ერთი SF6 გაზის კოლოფში)

• SV ყოველთვის დაკავშირებულია ავტობუსების ამწე გადამრთველთან და იკავებს ორი მოდულის სიგანეს ერთად

არჩევითი კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• ავტობუსის დაჯავშნული გაფართოება

• გარე ავტობუსი

• ვაკუუმ ამომრთველის მუშაობის ძრავა 110V/220V DC/AC

• პარალელური გამორთვის კოჭა 110/220V DC/AC

• პარალელური დახურვის კოჭა 110/220V DC/AC

• გასაღების ჩაკეტვა

• დამხმარე კონტაქტები

ამომრთველის პოზიცია 2NO+2NC

გამორთეთ გადამრთველი პოზიცია 2NO+2NC

• შესაძლებელია მეორადი მოწყობილობის დაყენება

მეორადი ხაზის კამერა გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

დაბალი ძაბვის ყუთი გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

V გაფართოების მოდული - ვაკუუმური ამომრთველის მოდული V

სტანდარტული კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• 630A შიდა ავტობუსი

• 630A ტრანსფორმატორი/ხაზის დაცვის ვაკუუმ ამომრთველი

• ვაკუუმური ამომრთველი ქვედა სამი სამუშაო პოზიციის გათიშვის/დამიწების ჩამრთველის

• სამი სამუშაო პოზიციის გათიშვის/დამიწის გადამრთველის ერთი ზამბარის მოქმედი მექანიზმი

• ვაკუუმური ამომრთველისა და სამი სამუშაო პოზიციის გადამრთველის მექანიკური ჩაკეტვა

• ვაკუუმური ამომრთველი და სამი სამუშაო პოზიციის გადამრთველის პოზიციის ჩვენება

• ელექტრონული დაცვის რელე

• ტრიპს კოჭა (რელეს მოქმედებისთვის)

• ტევადობის ძაბვის ინდიკატორი, რომელიც მიუთითებს, რომ ბუჩქი გამართულია

• SF6 გაზის წნევის საზომი (მხოლოდ ერთი SF6 გაზის კოლოფში)

• სახმელეთო ავტობუსი

• დამიწების გადამრთველის ბლოკირება საკაბელო განყოფილების წინა პანელზე

არჩევითი კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• ავტობუსის დაჯავშნული გაფართოება

• გარე ავტობუსი

• ვაკუუმ ამომრთველის მუშაობის ძრავა 110V/220V DC/AC

• პარალელური გამორთვის კოჭა 110/220V DC/AC

• პარალელური დახურვის კოჭა 110/220V DC/AC

• გაზომეთ ტოროიდული დენის ტრანსფორმატორი და ამპერმეტრი

• მრიცხველის ტოროიდული დენის ტრანსფორმატორი და ვატ-საათიანი მრიცხველი

• შემომავალი დამიწების ჩამრთველი (ჩამრთველის ჩამრთველი, როდესაც ბუჩქი ენერგიულია) 110V/220V AC

• გასაღების ჩაკეტვა

• დამხმარე კონტაქტები

ვაკუუმური გადამრთველის პოზიცია 2NO+2NC

გამორთეთ გადამრთველი პოზიცია 2NO+2NC

დედამიწის გადამრთველის პოზიცია 2NO+2NC

ვაკუუმური გადამრთველის გამორთვის სიგნალი 1 NO

წნევის საზომი სიგნალით 1 NO

• შესაძლებელია მეორადი მოწყობილობის დაყენება

მეორადი ხაზის კამერა გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

დაბალი ძაბვის ყუთი გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

• SPAJ140C სხვა რელეები, როგორიცაა SPAJ140C

გაფართოების მოდული-Busbar სექციური გადამრთველი მოდული (Load Switch)S_ლ

სტანდარტული კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• 630A შიდა ავტობუსი

• გათიშვა გადამრთველი

• ერთი ზამბარის მოქმედი მექანიზმი

• გადართვის პოზიციის ჩვენება

• SF6 გაზის წნევის საზომი (მხოლოდ ერთი SF6 გაზის კოლოფში)

არჩევითი კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• ავტობუსის დაჯავშნული გაფართოება

• გარე ავტობუსი

• ჩამრთველის მუშაობის ძრავა 110V/220V DC/AC

• გასაღების ჩაკეტვა

• დამხმარე კონტაქტები

ჩამრთველის პოზიცია 2NO+2NC

• შესაძლებელია მეორადი მოწყობილობის დაყენება

მეორადი ხაზის კამერა გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

დაბალი ძაბვის ყუთი გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში

გაფართოების მოდული-12კვ გამზომი კაბინეტი

სტანდარტული კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• დენის ტრანსფორმატორები 2ც

• 2ც ძაბვის ტრანსფორმატორები

• დაუკრავენ PT დაცვისთვის

• დაბალი ძაბვის კომპონენტები

ვოლტმეტრი

ამპერმეტრი

WxHxD = 695x1334x820 მმ

WxHxD=695x1680x820 მმ (ინსტრუმენტების ყუთით)

არჩევითი კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• თუთიის ოქსიდის დამჭერი

• ტევადობის ძაბვის ინდიკატორი, რომელიც მიუთითებს, რომ გადართვის მოწყობილობა ელექტრიფიცირებულია

• დაბალი ძაბვის კომპონენტები

1 ცალი აქტიური ვატ-საათიანი მეტრი

1 ცალი რეაქტიული ვატ-საათიანი მეტრი

გაფართოების მოდული-12კვ ძაბვის ტრანსფორმატორის კაბინეტი

სტანდარტული კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• 1ც ან 2 ცალი ძაბვის ტრანსფორმატორი

• დაუკრავენ PT დაცვისთვის

• ვოლტმეტრი

WxHxD = 695x1334x820 მმ

WxHxD=695x1680x820 მმ (ინსტრუმენტების ყუთით)

არჩევითი კონფიგურაცია და მახასიათებლები

• თუთიის ოქსიდის დამჭერი (695 სიგანე)

შემომავალი / გამავალი ხაზის დაცვა

გამოიყენეთ ვაკუუმური ამომრთველი/ვაკუუმური ამომრთველი მოდული

ტრანსფორმატორი ან ხაზის დაცვა არის ვაკუუმური გადამრთველი/ვაკუუმური ამომრთველი, დამცავი რელეებით და დენის ტრანსფორმატორებით. როდესაც გაუმართაობის დენი მიაღწევს დამცავი რელეს მიერ დაყენებულ დაყენებულ დენს, დაცვის რელე გასცემს ბრძანებას გადამრთველის გამორთვის განყოფილების მეშვეობით.

◆ ტრანსფორმატორი / ხაზის დაცვა

GRM6-12 C-GIS უზრუნველყოფს სატრანსფორმატორო დაცვის ორ ტიპს: დატვირთვის გადამრთველის დაუკრავენ კომბინაციით და ამომრთველი სარელეო დაცვით.

◆გამოიყენეთ Load Switch Fuse Combination Module

ტრანსფორმატორის დაცვა არის დენის შემზღუდველი მაღალი ძაბვის დაუკრავენ და დატვირთვის გადამრთველის კომბინაცია. დაუკრავენ განყოფილება დამონტაჟდება ცალკე, ჩაკეტილი ბლოკის უკან დანადგარის წინა მხარეს. დატვირთვის გადამრთველი იყენებს ზამბარის დამტენის მექანიზმს, რომელიც შეიძლება გააქტიურდეს დაუკრავენ დამრტყმელთან. დაუკრავენის ჩანაცვლების გასაადვილებლად, საოპერაციო სახელური შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაუკრავენ განყოფილების ბოლო თავსახურის მოსახსნელად. დაუკრავის ტრიპის მექანიზმი მოთავსებულია წინ მთელი სისტემის წყალგაუმტარი მუშაობის უზრუნველსაყოფად. დატვირთვის გადამრთველის დაუკრავენ კომბინაციაში გამოიყენება სარეზერვო-დაცვითი ტიპის დენის შემზღუდავი დაუკრავენ ზამბარით დატვირთული ტიპის, ხოლო დამრტყმელი მხარე ინსტალაციის დროს გადამრთველის წინა მხარესაა.

◆ დაუკრავენ-ტრანსფორმატორის შედარების ცხრილი

◆გეგმის ინსტრუქციები

გეგმა 1 CCF+

• შემომავალ ხაზზე დამონტაჟებულია ელვისებური დამჭერი და რეზერვირებული გაფართოებით

hrt (1)

გეგმა 2 CCFFF=CF

• 1 კომპლექტი მაქსიმუმ 5 ერთეული, 5 ერთეულზე მეტს სჭირდება ავტობუსის კავშირის გაფართოება

hrt (2)

გეგმა 3 VV=M=FFF

• მაღალი ძაბვის მხარის გაზომვა

hrt (3)

გეგმა 4 PT=FF=FCSLCF=FF=PT

• ერთჯერადი ავტობუსის განყოფილება PT

hrt (4)

hrt (5)

დანართი

1.დამხმარე კონტაქტები

2 NO + 2 NC ინდიკატორის გადამრთველის პოზიციები ხელმისაწვდომია დატვირთვის ყველა გადამრთველზე და ამომრთველზე. ტრანსფორმატორის/გამრთველის ამომრთველზე შეიძლება დამონტაჟდეს პარალელური ტრიუკი (AC ან DC). LV კონტროლის განყოფილება მდებარეობს წინა პანელის უკან.

2.ძაბვის ჩვენება

ტევადობის ძაბვის მაჩვენებელი მიუთითებს, არის თუ არა ბუჩქი ენერგიით და შესაძლებელია თუ არა მასზე არსებული სოკეტის გამოყენება ბირთვული ფაზისთვის.

3.მოკლე ჩართვის / დამიწების გაუმართაობის მაჩვენებელი

გაუმართაობის ადგილმდებარეობის გასაადვილებლად, საკაბელო გადამრთველი მოდული შეიძლება აღჭურვილი იყოს მოკლე ჩართვის/მიწის გაუმართაობის ინდიკატორით ხარვეზის მარტივი გამოვლენისთვის.

4.ელექტრო ოპერაცია

საკაბელო გადამრთველის და სატრანსფორმატორო ბლოკის ხელით მუშაობა სტანდარტული გადაწყვეტაა. შესაძლებელია ელექტრომომარაგების მექანიზმის დაყენებაც. საკაბელო გადამრთველი, ვაკუუმური ამომრთველი და დამიწების გადამრთველი ფუნქციონირებს წინა პანელის უკან მდებარე მექანიზმით. ყველა გადამრთველისა და ამომრთველის მუშაობა შესაძლებელია სახელურით (სტანდარტული კონფიგურაცია) ან შეიძლება იყოს აღჭურვილი ძრავის მუშაობის მექანიზმით (აქსესუარი). თუმცა, დამიწების გადამრთველის მუშაობა შესაძლებელია მხოლოდ ხელით და აღჭურვილია მექანიზმით, რომელსაც აქვს ხარვეზის დენის დახურვის შესაძლებლობა. ელექტრული ოპერაციული მექანიზმების განხორციელება მარტივია ეტაპობრივად.

5.საკაბელო კავშირი

GRM6(XGN□)-12 გადართვის მოწყობილობა აღჭურვილია სტანდარტული ბუჩქებით. ყველა ბუჩქი მიწიდან იმავე სიმაღლეზეა და დაცულია საკაბელო განყოფილების საფარით. ამ საფარის დაბლოკვა შესაძლებელია დედამიწის გადამრთველთან. ორმაგი კაბელის შემოსასვლელად, ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ორმაგი საკაბელო განყოფილების საფარი.

6.წნევის მაჩვენებელი

ჩვეულებრივ აღჭურვილია წნევის ინდიკატორით, ეს მაჩვენებელი არის წნევის მრიცხველის სახით. ელექტრული კონტაქტები ასევე შეიძლება იყოს უზრუნველყოფილი წნევის ვარდნის აღსანიშნავად.

7.გარე ავტობუსი

GRM6(XGN□)-12 გადამრთველი შეიძლება აღჭურვილი იყოს გარე ავტობუსით ნომინალური დენით 1250A.

8.მეორადი ხაზის კამერა / დაბალი ძაბვის ყუთი

GRM6 (XGN□)-12 გადამრთველი შეიძლება აღჭურვილი იყოს მეორადი ხაზის განყოფილებით ან დაბალი ძაბვის ყუთით გადართვის მოწყობილობის ზედა ნაწილში. მეორადი ხაზის განყოფილება გამოიყენება ამპერმეტრის (გაცვლის გადამრთველით ან მის გარეშე) და ცოცხალი ბლოკირების მართვის განყოფილების დასაყენებლად. დაბალი ძაბვის ყუთი გამოიყენება რელეების დასაყენებლად, როგორიცაა SPAJ140C, REF და ასევე შეიძლება აღჭურვილი იყოს ამპერმეტრით (გაცვლის გადამრთველით ან მის გარეშე) და ცოცხალი ბლოკირების მართვის განყოფილებით.

9.ელვის დამჭერი

GRM6(XGN□)-12 ტიპის გადართვის აპარატის კაბელის შემომავალი/გამავალი მოდული შეიძლება აღჭურვილი იყოს თუთიის ოქსიდის ელვის დამჭერით კაბელთან; თუთიის ოქსიდის ელვის დამჭერი ასევე შეიძლება დამონტაჟდეს ავტობუსზე ან M კაბინეტში.

◆GRM6(XGN□)-12 გადამრთველის სტრუქტურის დიაგრამა

1. საკაბელო ოთახი

2. დაუკრავენ აფეთქების მაჩვენებელი

3. დაუკრავენ ოთახი

4. სამონტაჟო ოთახი

5. დამუხტული ჩვენება

6. წნევის მაჩვენებელი

7. ბოქლომის მოწყობილობა პანელზე

8. დამიწების გადამრთველი სამუშაო ხვრელი

9.ჩატვირთვის ოპერაციული ხვრელი

10. ანალოგური მიკროსქემის დიაგრამა

11. გახსნის ღილაკი

12. დახურვის ღილაკი

13. ამომრთველის მუშაობის ხვრელი

14.გამორთეთ გადამრთველი ოპერაციული ხვრელის საძირკვლის დიაგრამა

◆ GRM6(XGN□)-12გადამრთველის სტრუქტურა და ზომები

◆ფონდის დიაგრამა

1.სტანდარტული ერთეული

hrt (2)

◆ფონდის დიაგრამა

2.10 კვ გამრიცხველიანება

hrt (3)

საბაზისო არხის ფოლადის ზედა ხედი, როდესაც GRM6(XGN□)-12 კარადა დაკავშირებულია 10kV M კაბინეტთან ან PT კაბინეტთან

hrt (4)

GRM6(XGN□)-12 კაბინეტის საძირკვლის დიაგრამა, რომელიც დაკავშირებულია 10kV M კაბინეტთან ან PT კარადასთან

მიმოხილვა

GRM6-12 სრულად იზოლირებული გაზით სავსე რგოლის ქსელის C- ტიპის ზამბარის მუშაობის მექანიზმი არის ნომინალური ძაბვის 12კვ ცვლადი მეტალის ჩამრთველის კონფიგურაციის მოწყობილობა. მექანიზმების ეს სერია იყენებს პლანზე გადახვევის ზამბარის დამუხტვას დატვირთვის გადამრთველის მოქმედების გასაკონტროლებლად და დამიწების მუშაობისთვის მიღებული შეკუმშვის ზამბარის ზედმეტად საშუალო დამუხტვის კონტროლი. სამუშაო პოზიციას აქვს სამი სამუშაო პოზიცია: დახურვა, გახსნა და დამიწება. პროდუქციის ამ სერიას აქვს ხუთ პრევენციული ჩაკეტვის ფუნქცია, მცირე ზომა, მარტივი ინსტალაცია და ძლიერი ადაპტირება.

პროდუქტი სრულად შემოწმდება და გადის მიწოდებამდე, შესაბამისი მოთხოვნების შესაბამისად GB3804-2004 "მაღალი ძაბვის ალტერნატიული დენის ჩამრთველები ნომინალური ძაბვისთვის 3.6 კვ-ზე მეტი და 40.5 კვ-ზე ნაკლები", GB3906-2006 "ალტერნატიული დენის ლითონის- დახურული გადამრთველი და სამართავი მოწყობილობა ნომინალური ძაბვისთვის 3.6 კვ-ზე მეტი და 40.5 კვ-მდე და მათ შორის“, GB16926-2009 „მაღალი ძაბვის ალტერნატიული დენის გადამრთველი-ფუზების კომბინაციები“.

ელექტრო შემომავალი მოქმედი მექანიზმი

ტიპი აღწერა

მექანიზმის ძაბვა: DC/AC220V, 110V, 48V, 24V

მექანიზმის ტიპი: J-შემავალი მექანიზმი,

C-გამავალი მექანიზმი (საკრავების გამორთვით)

მუშაობის რეჟიმი: D-ელექტრო ოპერაცია, S-მექანიკური ოპერაცია

ხელით შემომავალი ოპერაციული მექანიზმი

ზამბარის მექანიზმის მუშაობის ინსტრუქციები

● დახურვის ოპერაცია:

შეამოწმეთ, არის თუ არა პროდუქტი დეფორმირებული ტრანსპორტირების დროს. დააინსტალირეთ და დააფიქსირეთ მექანიზმი დატვირთვის გადამრთველზე. გამოიყენეთ სპეციალური საოპერაციო სახელური, ჩადეთ იგი მექანიზმის ზედა ნაწილში და მოატრიალეთ 90 გრადუსით საათის ისრის მიმართულებით. დატვირთვის ჩამრთველი ხურავს მთავარ წრეს მექანიზმის ზამბარის ძალის მოქმედებით. ან ელექტრო მუშაობა, დააჭირეთ დახურვის ღილაკს და ძრავა ამოძრავებს მექანიზმს, რათა დაასრულოს გადამრთველის დახურვის ოპერაცია, ამ დროს დამიწების ოპერაცია შეუძლებელია.

● გახსნის ოპერაცია:

ჩადეთ საოპერაციო სახელური მექანიზმის ზედა ნაწილში და მოატრიალეთ ის საათის ისრის საწინააღმდეგოდ დაახლოებით 90 გრადუსით. დატვირთვის ჩამრთველი ხსნის ძირითად წრეს მექანიზმის ზამბარის ძალის მოქმედებით. ან დააჭირეთ გახსნის ღილაკს ელექტრო მუშაობის დროს და ძრავა ამოძრავებს მექანიზმს გახსნის ოპერაციის დასასრულებლად. ამ დროს შეიძლება შესრულდეს დახურვის ან დამიწების ოპერაცია.

● დამიწების დახურვის და დამიწების გახსნის ოპერაციები:

ჩადეთ საოპერაციო სახელური მექანიზმის ქვედა ნაწილში და დაატრიალეთ საათის ისრის მიმართულებით დაახლოებით 90 გრადუსით. დატვირთვის ჩამრთველი ხურავს მიწის წრეს მექანიზმის ზამბარის ძალის მოქმედებით. ამ დროს მთავარი წრე ვერ დაიხურება. ოპერაციული სახელური ბრუნავს საათის ისრის საწინააღმდეგოდ დაახლოებით 90 გრადუსით, დატვირთვის ჩამრთველი იხსნება მექანიზმის ზამბარის ძალის ზემოქმედებით და შესაძლებელია დამიწების წრედის გახსნა. ამ დროს შეიძლება შესრულდეს დახურვის ან დამიწების ოპერაცია.

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები

არა.	ელემენტი	ერთეული	ღირებულება
1	რეიტინგული სიხშირე	ჰც	50
2	რეიტინგული დენი	ა	630
3	რეიტინგული მოკლე დროში გაუძლოს მიმდინარე	kA	20/25
4	რეიტინგული პიკი გაუძლოს დენი	kA	63
5	მოკლე ჩართვის რეიტინგული ხანგრძლივობა	ს	2
6	მოკლე ჩართვის რეიტინგული დენი	kA	63
7	ოპერაციის თეორიული ნომერი	ჯერ	5000

გამოყენების სიფრთხილის ზომები გარემო პირობები

● სიმაღლე ≤ 2000 მ და სეისმური ნაპრალი ≤ 8 გრადუსი.

● ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურაა -40℃~+40℃. შედარებითი ტემპერატურა დღიური საშუალო ≤90%, თვიური საშუალო ≤90%.

● სამონტაჟო ადგილები ხშირი ძალადობრივი ვიბრაციებით, წყლის ორთქლით, აირით, ქიმიური კოროზიული საბადოებით, მტვერითა და ჭუჭყით და ხანძრით, რომლებიც მნიშვნელოვნად მოქმედებს მექანიზმის მუშაობაზე ან აფეთქების საშიშროებით, არ არის შესაფერისი გამოსაყენებლად.

ამომრთველი C-GIS-ისთვის (გათიშვით დამიწების გარეშე)

ამომრთველი C-GIS-ისთვის (გათიშვით დამიწების გარეშე)

ჩატვირთვის ამომრთველი C-GIS-ისთვის (2 სამუშაო პოზიციით)

დატვირთვის ამომრთველი C-GIS-ისთვის (3 სამუშაო პოზიციით)

პროდუქტის მახასიათებლები

● უზრუნველყოს სრულად დაცულ და სრულად დალუქულ განცალკევებულ კავშირს, როცა შეესაბამება შესაფერის ბუჩქს ან შტეფსელს;

● მას შეუძლია წყალში და სხვა მძიმე პირობებში მუშაობა დიდი ხნის განმავლობაში;

● ჩაშენებული ტევადობის ტესტის წერტილი გამოიყენება ხაზის ცოცხალი მდგომარეობის დასადგენად და გამოყენებული უნდა იყოს დამუხტულ ეკრანთან ერთად;

● ფაზებს შორის უსაფრთხოების მინიმალური მანძილის მოთხოვნა არ არის;

● ინსტალაცია შეიძლება იყოს ვერტიკალური, ჰორიზონტალური ან ნებისმიერი კუთხით.

ევროპული სტილის წინა კონექტორი

ევროპული სტილის უკანა კონექტორი

პროდუქტის მახასიათებლები

● ფაზებს შორის უსაფრთხოების მინიმალური მანძილის მოთხოვნა არ არის;

პროდუქტის მახასიათებლები

● ევროპული სტილის უკანა დამჭერს შეუძლია უზრუნველყოს ელექტრული სისტემის საიმედო დაცვა ზედმეტი ძაბვისგან. დამცავი ტიპი, რომელსაც მოჰყვება დამჭერის გარე ნახევრადგამტარი ფენა, უზრუნველყოფს სამონტაჟო და ტექნიკური პერსონალის პირად უსაფრთხოებას და აღჭურვილობის უსაფრთხო მუშაობას. მისი ულტრაიისფერი, დაბერების საწინააღმდეგო, წყალგაუმტარი და ტენიანობის საწინააღმდეგო მახასიათებლები უზრუნველყოფს პროდუქტის უსაფრთხოებას და საიმედოობას მკაცრი გარემოში მუშაობისას.

● ევროპული სტილის უკანა დამჭერი თანამშრომლობს ევროპული სტილის წინა კონექტორთან ელექტრო ქსელის უსაფრთხო მუშაობის უზრუნველსაყოფად.

ევროპული სტილის უკანა დამჭერი

π- ტიპის წინა კონექტორი

პროდუქტის მახასიათებლები

● π-ტიპის შეხებადი წინა კონექტორი გამოიყენება რგოლის მთავარი ერთეულის მთავარ ქსელურ სისტემაში, საკაბელო განშტოების ყუთში ან ყუთის ტრანსფორმატორის რგოლის ქსელის სისტემაში, როგორც შემომავალი და გამავალი კაბელების შეერთება. ის შეიძლება დაუკავშირდეს 630A ავტობუსის ზოლს, ასევე შეიძლება დაუკავშირდეს შეხებადი უკანა კონექტორს მრავალ კომბინაციური კავშირისთვის, რათა შექმნას მრავალ წრე.

● π-ტიპის შეხებადი წინა კონექტორს აქვს ნომინალური დენი 630A, შესაფერისი დენის კაბელებისთვის 25-300მმ კვეთით².

პროდუქტის მახასიათებლები

● მას შეუძლია უზრუნველყოს სრულად იზოლირებული და სრულად დალუქული განცალკევებული კავშირი, როდესაც შეესაბამება შესაბამის ბუჩქს;

● ერთპოლუსიანი, დანამატის დიზაინი;

● ავტობუსის ზოლი შედგება სპილენძის ზოლებისაგან, ზედაპირზე სილიკონის რეზინის საიზოლაციო ფენით;

● ავტობუსის შეერთება იყენებს სილიკონის რეზინის იზოლირებულ ტერმინალურ კონექტორებს და ჯვარედინი კონექტორებს;

● დაცულ ავტობუსს არ აქვს მოთხოვნა ფაზებს შორის მინიმალური მანძილის შესახებ და მასზე არ მოქმედებს დაბინძურება და გამოტოვება;

● დაუფარავი ავტობუსი აღჭურვილი უნდა იყოს დამცავი საფარით.