XGN-12 ფიქსირებული AC მეტალის ჩამრთველი

გენერალი
XGN-12 ყუთის ტიპის ფიქსირებული AC მეტალის ჩამრთველი (მოხსენიებული, როგორც "გამრთველი"), შესაფერისი ნომინალური ძაბვისთვის 3.6~12kV, 50Hz, ნომინალური დენი 630A~3150A სამფაზიანი AC ერთ ავტობუსი, ორმაგი ავტობუსი, ერთჯერადი ავტობუსი. სისტემა , გამოიყენება ელექტროენერგიის მიღებისა და განაწილებისთვის. მას შეუძლია დააკმაყოფილოს სხვადასხვა ტიპის ელექტროსადგურების, ქვესადგურების (ქვესადგურების) და სამრეწველო და სამთო საწარმოების მოთხოვნები.
ეს პროდუქტი შეესაბამება ეროვნულ სტანდარტებს GB3906 "ალტერნატიული დენის მეტალთან დახურული ჩამრთველი და საკონტროლო მოწყობილობა ნომინალური ძაბვისთვის 3.6 კვ-მდე და 40.5 კვ-მდე და მათ შორის", IEC60298 "AC მეტალთან დახურული გამანაწილებელი და საკონტროლო მოწყობილობა ნომინალური ძაბვისთვის 1 კვ და ზემოთ. და მათ შორის 52kV" და DL/T402, DL/T404 სტანდარტები და აკმაყოფილებს "ხუთი პრევენციის" ურთიერთდაბლოკვის მოთხოვნებს.

ჩვეულებრივი გამოყენების პირობები
● ატმოსფერული ჰაერის ტემპერატურა: -15℃~+40℃.
● ტენიანობის პირობები:
დღიური საშუალო ფარდობითი ტენიანობა: ≤95%, წყლის ორთქლის საშუალო დღიური წნევა ≤2,2 kPa.
თვიური საშუალო ფარდობითი ტენიანობაა 90%, ხოლო წყლის ორთქლის წნევა 1,8 კპა.
● სიმაღლე: ≤4000მ.
● მიწისძვრის ინტენსივობა: ≤8 გრადუსი.
● მიმდებარე ჰაერი არ უნდა იყოს დაბინძურებული კოროზიული ან წვადი აირით, წყლის ორთქლით და ა.შ.
● ადგილები ხშირი ძლიერი ვიბრაციის გარეშე.
● თუ გამოყენების პირობები აღემატება GB3906-ით მითითებულ ნორმალურ პირობებს, მომხმარებელი და მწარმოებელი უნდა მოლაპარაკებას.

ტიპი აღწერა


ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები

სტრუქტურა
● XGN-12 გადამრთველი კარადა არის ლითონის დახურული ყუთის სტრუქტურა. კაბინეტის ჩარჩო შედუღებულია კუთხის ფოლადით. კაბინეტი დაყოფილია ამომრთველების ოთახად, ავტობუსების ოთახად, საკაბელო ოთახად, სარელეო ოთახად და ა.შ., რომლებიც გამოყოფილია ფოლადის ფირფიტებით.

● ამომრთველი ოთახი არის კაბინეტის ქვედა წინა ნაწილში. ამომრთველის როტაცია დაკავშირებულია საოპერაციო მექანიზმთან ჰალსტუხით. ამომრთველის ზედა გაყვანილობის ტერმინალი დაკავშირებულია ზედა გამომრთველთან, ამომრთველის ქვედა გაყვანილობის ტერმინალი დაკავშირებულია დენის ტრანსფორმატორთან, ხოლო დენის ტრანსფორმატორი დაკავშირებულია ქვედა გათიშვის გაყვანილობის ტერმინალთან. ამომრთველის ოთახი ასევე აღჭურვილია წნევის გათავისუფლების არხით. თუ შიდა რკალი მოხდა, გაზს შეუძლია გაათავისუფლოს წნევა გამონაბოლქვი არხის მეშვეობით.

● ავტობუსის ოთახი არის კაბინეტის უკანა ზედა ნაწილში. კაბინეტის სიმაღლის შემცირების მიზნით, ავტობუსები განლაგებულია „პინის“ ფორმაში, რომელსაც მხარს უჭერს 7350N მოღუნვის სიმტკიცის ფაიფურის იზოლატორები, ხოლო ავტობუსები უკავშირდება ზედა გათიშვის ტერმინალს, შეიძლება გათიშული იყოს კაბინეტის ორ მიმდებარე ავტობუსს შორის.

● საკაბელო ოთახი არის კაბინეტის ქვედა ნაწილის უკან. საკაბელო ოთახში დამხმარე იზოლატორი შეიძლება აღჭურვილი იყოს ძაბვის მონიტორინგის მოწყობილობებით, ხოლო კაბელები ფიქსირდება სამაგრზე. ძირითადი კავშირის გეგმისთვის, ეს ოთახი არის საკონტაქტო საკაბელო ოთახი. სარელეო ოთახი არის კაბინეტის ზედა ნაწილის წინ. შიდა სამონტაჟო დაფა შეიძლება დამონტაჟდეს სხვადასხვა რელეებით. ოთახში არის ტერმინალის ბლოკის სამაგრები. კარი შეიძლება დამონტაჟდეს მეორადი კომპონენტებით, როგორიცაა საჩვენებელი ინსტრუმენტები და სიგნალის კომპონენტები. ზედა ასევე შეიძლება აღჭურვილი იყოს მეორადი პატარა ავტობუსით.

● ამომრთველის მოქმედი მექანიზმი დამონტაჟებულია ფრონტის მარცხენა მხარეს, მის ზემოთ კი გამომყვანის მოქმედი და ჩამკეტი მექანიზმი. გამანაწილებელი არის ორმხრივი მოვლა. სარელეო ოთახის მეორადი კომპონენტები, ტექნიკური სამუშაო მექანიზმი, მექანიკური ჩამკეტი და გადამცემი ნაწილები და ამომრთველი შემოწმებულია და შეკეთებულია წინა მხარეს. ავტობუსის მთავარი და საკაბელო ტერმინალები უკანა მხარეს გარემონტებულია, ამომრთველების ოთახში განათებაა დამონტაჟებული. შესასვლელი კარის ქვემოთ უზრუნველყოფილია კარადის სიგანის პარალელურად დამიწებული სპილენძის ავტობუსის ზოლი 4X40მმ კვეთით.

● მექანიკური ჩაკეტვა: იმისათვის, რომ თავიდან აიცილოთ გათიშვა დატვირთვით, თავიდან აიცილოთ ამომრთველის არასწორი გახსნა და დახურვა და ენერგიული ინტერვალის შეცდომით შეღწევა; ელექტროენერგიით დამიწების გადამრთველის დახურვის თავიდან აცილება; დამიწების გადამრთველის დახურვის თავიდან ასაცილებლად, გადამრთველი კაბინეტი იღებს შესაბამის მექანიკურ ჩაკეტვას.

ჯაჭვის მექანიკური ჩაკეტვის მუშაობის პრინციპი შემდეგია:

● ელექტროენერგიის გათიშვა (ოპერაცია-რემონტი): გადამრთველი კარადა სამუშაო მდგომარეობაშია, ანუ ზედა და ქვედა გამომრთველი და ამომრთველები დახურულ მდგომარეობაშია, წინა და უკანა კარები ჩაკეტილია და მუშაობს ცოცხალ რეჟიმში. . ამ დროს პატარა სახელური სამუშაო მდგომარეობაშია. ჯერ გახსენით ამომრთველი და შემდეგ გაიყვანეთ პატარა სახელური „გამტვრევის“ პოზიციაზე. ამ დროს ამომრთველის დახურვა შეუძლებელია. ჩადეთ საოპერაციო სახელური ქვედა გათიშვის საოპერაციო ხვრელში და ჩამოწიეთ იგი ზემოდან ქვედა გათიშვის გასახსნელად. დააყენეთ, შემდეგ ამოიღეთ საოპერაციო სახელური, ჩადეთ იგი დამიწების გადამრთველის საოპერაციო ხვრელში და დააწექით მას ქვემოდან ზემოდან, რათა დამიწების გადამრთველი დახურვის მდგომარეობაში იყოს, ამ შემთხვევაში, პატარა სახელური შეიძლება გაიწიოს "კაპიტალური რემონტის" პოზიციაზე. დრო. შეგიძლიათ ჯერ გააღოთ შესასვლელი კარი, ამოიღოთ გასაღები კარის უკან და გააღოთ უკანა კარი. ელექტროენერგიის გამორთვის ოპერაციის დასრულების შემდეგ, ტექნიკური პერსონალი შეინარჩუნებს და შეაკეთებს ამომრთველის ოთახს და საკაბელო ოთახს.

● ელექტროგადამცემი ექსპლუატაცია (კაპიტალური რემონტი): თუ ტექნიკური სამუშაოები დასრულებულია და საჭიროა ელექტროენერგია, ექსპლუატაციის პროცედურა შემდეგია: დახურეთ უკანა მხარე, ამოიღეთ გასაღები და დახურეთ წინა კარი და გადაიტანეთ პატარა სახელური "რემონტიდან". " პოზიცია "გათიშვის ჩაკეტვის" პოზიციაზე. როდესაც წინა კარი ჩაკეტილია და ამომრთველის დახურვა შეუძლებელია, ჩადეთ საოპერაციო სახელური დამიწების გადამრთველის საოპერაციო ხვრელში და ჩამოწიეთ იგი ზემოდან ქვევით, რათა დამიწების გადამრთველი ღია მდგომარეობაში იყოს. ამოიღეთ საოპერაციო სახელური და ჩადეთ გათიშვის საოპერაციო ხვრელში. აწიეთ ქვევით და ზევით, რომ ზედა გათიშვა დაიხუროს, ამოიღეთ საოპერაციო სახელური, ჩადეთ იგი ქვედა გამომყვანის საოპერაციო ხვრელში და აწიეთ ქვემოდან ზევით, რათა ქვედა გათიშვა დახურვის მდგომარეობაში იყოს, ამოიღეთ საოპერაციო სახელური და გაიყვანეთ პატარა სახელური სამუშაო მდგომარეობაში, ამომრთველი შეიძლება დაიხუროს.

● პროდუქტის საერთო ზომები და სტრუქტურის ნახაზი (იხ. სურათი 1, სურათი 2, სურათი 3)